DC/AC Motor besturingen
mOTORCONTROLLER
Wanneer een aandrijfsysteem wordt gevoed door een gelijkspanning (DC), kan een DC-AC motorbesturing gebruikt worden om 3 fasen motoren aan te sturen. Deze motoren worden veel gebruikt in toepassingen die een hoge efficientie, nauwkeurigheid en betrouwbare prestaties vereisen. De gelijkspanning is vaak een batterij of batterijpakket voor mobiele applicaties of voor noodvoorzieningen.
Het principe van de DC-AC motorbesturing voor 3 fasen motoren is gebaseerd op de conversie van de gelijkstroom (DC) naar wisselstroom (AC) die nodig is voor de motor. De motorbesturing bestaat uit een inverter die de gelijkspanning omzet naar een driefasen wisselstroom die de statorwikkelingen van de motor aanstuurt.
autotuning
MOTORCONTROLLER
Onze motorbesturingen worden geleverd met de gebruiksvriendelijke EMT-softwaretool die vrij toegankelijk is voor gebruikers. De software biedt geavanceerde functies voor het regelen en monitoren van de elektromotor, waardoor het eenvoudig is om de prestaties van je aandrijving te optimaliseren.
Dankzij de CAN-USB verbinding kan de communicatie tussen de motorbesturing en de software snel en efficient plaatsvinden. Dit maakt het mogelijk om de motor te configureren en in real-time te besturen.
Een van de meest waardevolle functies van de software is de Autotuning-functie. Met deze functie kunnen nieuwe motoren eenvoudig worden getuned zonder gedetailleerde technische kennis of informatie van de elektromotor te bezitten. De autotuning procedure meet automatisch de belangrijkste parameters van de elektromotor zodat deze optimaal presteert in zijn specifieke toepassing. Dit maakt het mogelijk om snel en met weinig fouten de elektromotor in te stellen van nieuwe systemen of nieuwe toepassingen.
Sensorless
MOTORCONTROLLER
Er kunnen meerdere redenen zijn om een aandrijfoplossing te kiezen die zonder fysieke positioneringssysteem functioneert. Een dubbel aseind, omgevingsfactoren, inbouwruimte, kostenbesparing zijn hier enkele voorbeelden van.
Om klanten ook hiervoor een oplossing te kunnen bieden, naast de mogelijkheid om te werken met een positioneringssysteem, beschikt de EMT-motorbesturing over de mogelijkheid om permanent magneet motoren en asynchroonmotoren sensorlooss aan te sturen.
Er wordt dan gebruik gemaakt van het Sensorless FOC principe (Sensorless Field Oriented Control). In Sensorless FOC wordt de rotorpositie of de snelheid van de rotor niet direct gemeten door een encoder, maar wordt deze afgeleid uit de elektrische signalen die de motor genereert. Dit gebeurt door het gebruik van algoritmes die de elektromagnetische eigenschappen van de motor analyseren, zoals de spanning en de stroom in de statorwikkeling, en de rotorpositie of rotorsnelheid indirect bepalen.
Het Sensorless FOC principe waar de EMT-motorbesturing mee werkt is de Flux Observer Algoritme methode.
Modellen
| Specificaties | Eenheid | SMC-48-100 | SMC-100-100 | SMC-48-200 | SMC-72-200 |
|---|---|---|---|---|---|
| Nominale DC-spanning (Udc) | VDC | 24–48 | 100 | 24–48 | 48–72 |
| Spanningsbereik (Udc) | VDC | 14–57 | (70–125) | 14–57 | 14–80 |
| Motorstroom continu (S1) | ARMS | 100 | 125 | 200 | 200 |
| Motorstroom continu (S1) watergekoeld | ARMS | 130 | – | 250 | – |
| Beschermingsklasse | IP66 | ||||
| Schakelfrequentie* | kHz | 20 | |||
| Gewicht | kg | 1,4 | 1,4 | 2,3 | 2,3 |
| Afmetingen | L x W x H (mm) | 195,8 x 111,8 x 52 | 195,8 x 111,8 x 52 | 200 x 140 x 80 | 200 x 140 x 80 |
| Afmetingen met waterkoeling | L x W x H (mm) | 195,8 x 111,8 x 82 | – | 200 x 140 x 110 | – |
Features:
- Temperatuur sensor PT1000 of KTY84-130
- UVW encoder of sensorless
- PMSM en 3 fasen asynchrone motoren
- Parametriseren door Autotuning
- EMT PC-tool software
- Waterkoeling optioneel
* kan worden aangepast